迎接袁熙的便是船队首领糜泰，他是个身材高大的壮汉，虽然还不得到五十，但脸上已经被海上的风霜侵蚀出了道道沟壑，皮服黝黑粗糙，伴随着道道干裂，显然是在海上奔波多年了。
他见到袁熙时异常激动，见面就赶紧下跪，袁熙把他扶了起来，看到其神色，知道应该得知了授官的事情，不仅心里感叹，无论是在那个朝代，入仕几乎都是各行各业人士最终想要的归宿。
只有工作时间长了，才深切感受到其他行业面对的难题和阻碍，在权力面前都可以迎刃而解，而没有这个，便会横生波折，诸事坎坷，郁郁不得志抱憾终身的大有人在。
袁熙前世的时候，就深深体会到面对权力层级时的无奈，这是人类社会至今为止无法摆脱的普遍现象，若不想自我欺骗，便只能面对面对这个现实。
但袁熙也明白，商业一旦沾上权力，权钱结合，几乎能控制这世上所有的事情运转，这是极为危险的征兆，很容易走向万劫不复的境地，这是他竭力要避免的。
袁熙对糜泰道：“我准备加快建立和倭奴国之间的稳定航线，最起码要先在沿岸建起海港码头，以及足以护卫的城寨。”
“这之前我想要让些倭奴土著学习汉话，再次出航的话，是不是等来年开春比较好？”
糜泰低头沉思一会，说道：“单论海上航行，往南走的话，冬天是是东北风最为合适，而去往北面，夏天东南风最为合适。”
“但倭奴国在海西的东北方向，其实怎么走都颇为困难，远不如从辽东及朝鲜半岛出发容易。”
袁熙深以为然，在海船尚处于发展阶段的汉唐，远洋航海大多时候唯一能利用的是夏冬两股季风，而这两股都是沿着西北和东南方向这条轴线的。
这也就导致，从海港商路发达的徐州江东一带，去倭奴国的方向是东北，和季风方向并不重合，且夏季东南季风多变，雷雨风暴频发，很容易错过正确方向，导致漂流到外海遇难，这也是为什么唐朝鉴真和尚数次出海遇难的原因。
而从倭奴国到大陆便容易的多，冬季少雨，且风力稳定，即使偏航，也能够在漫长的海岸线上找到陆地。
他想了想，问道：“你们现在海上航行，靠的是什么指明方向？”
糜泰老老实实答道：“靠的是太阳，风向，晚上的星象，海流，以及鸟类飞行的方向做综合判断，其要点是算好航行距离，因为很多特征在靠近陆地时和远洋中并不完全相同。”
“虽然受天气影响，也多少有些偏差，且只有经验丰富的老人才能做到减少疏漏，但总体上来讲，除非天气非常恶劣，偏向的可能性倒不是很大。”
袁熙点了点头，和他猜测的一样，彼时航海即使没有指南针，经验丰富的船长也有办法找到正确方向，就是难了些。
指南针对于航海的促进作用无异是有的，但大不分时候是气候特征多变的远洋航行，而东海这边的洋流方向已经被经验丰富的船长熟知，方向反而不是個大问题了。
所以即使指南针是北宋才出现的，但之前中国航海业已经足够发达，尤其是近海航行有很多辨别方向的办法，并不是说没有指南针就不行了。
后世唐朝鉴真和尚之所以五次东渡失败，在于他船是私造的，找人也是以自己弟子出海为主，又因为出海只能寻找当地官府松懈的时候，往往并不是最合适的季风时节，种种因素结合起来，不失败才怪了。
这也是为什么袁熙至今没有急着拿出指南针的原因，他倒是一直在寻找磁石矿，并找人做了几个样品，效果还算满意，关键问题是，一个新技术如何推行。
就像马镫一样，你拿过来用，你的敌人也会拿过来用，这种东西有没有办法进行技术封锁，随便打扫一下战场就都明白了，所以最后大家还是回到了同一个起跑线上。
袁熙对于技术在文化外传中所起到的作用，是异常慎重的，文化交流是件好事，倒也有可能产生预料之外的后果。
就像鉴真和尚东渡的初衷可能仅仅是为了弘扬佛法，但其带过去的中医，书法，建筑，雕刻，豆腐，茶叶，漆器，瓷器等制作方法，还是一定程度促进了倭奴国的技术进步，尤其是造船和航海，最后在明朝反噬了回来。
所以指南针等航海术，袁熙暂时不想外泄，首先要保证自己势力在倭奴国的主导地位后，方才会考虑这些。
为了统治，将倭奴国变为奴隶也不是个好办法，反噬起来的代价也很大，袁熙准备走的是先占领沿海据点，兴建港口城镇，等形成正轨，整活水平上去了，当地原住民自然会产生依附心理。
所谓同化，让外邦之人慕威怀德，两者缺一不可，前者是保证有组织震慑不轨之心的军事实力，后者是拥有让外胡羡慕的生活条件，其才会主动愿意归化。
说白了，这德不是孔孟之道这种大道理，而是给予人类对美好生活的向往的渴求，没有物质生活便没有精神生活，过得连人家都不如，人家会相信那套孔孟之道吗？
所以说抛弃一切虚的，自身发展才是硬道理，这也是为什么袁熙急着去倭奴国建立港口的原因，这是极为漫长的百年大计，越早越好。