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第29章 各有各的难处(2 / 2)

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机械化第19军,同样作为开战时位于后方的预备队之一。

其装备情况比机械化第9军稍好,但是同样经历了糟糕行军的他们,在到达作战位置后,也就只比机械化第9军,多出两辆KV-1,和两辆t-34的实力。

甚至在老旧坦克的情况上,他们比机械化第9军更糟。

早就应该退休的,只装备了7.62毫米机枪作为武器,最厚装甲不到10的t-37坦克,此刻都在这个机械化军发挥余热。

(机械化第19军,在开战时拥有6辆KV-1,2辆t34,最后开到战场4辆,其非战斗损失率同样高达50%。

1937年停产的t-37坦克,在冬季战争中的拉多加湖战役中,被芬兰军队,用37毫米博福斯反坦克炮,在1700米距离上击毁过。)

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机械化第22军,跟着薯条君发起了6月24日,苏军最大规模的反击,并成功将德军第一装甲集群的推进计划暂时打断。

但相应的该军也付出了巨大代价,此刻残部正和薯条连一起蹲在卢茨克东北等待复仇的机会。

(历史中的机械化第22军,在开战第二天军长阵亡,6月24日反击不成,被德军反推后,就已经彻底败退,处于可以被苏军划出作战序列的状态了。)

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机械化第24军,作为开战时位于后方的预备队中,装备情况最糟的部队。

一方面因为没有一个叫罗科索夫斯基的军长。

另一方面因为,方面军的预备车辆,全被一个叫罗科索夫斯基的军长,抢走了。

而失去了所有快速行军可能,完全赶不上这次反击行动。

虽然该军依然以步兵行军的方式,向前线开进。

但此刻仍然在普罗斯库罗夫以西。

距离即将发生坦克大战的战场,还有100公里以上的直线距离。

(机械化第24军,在6月22日时,共拥有200辆老旧坦克,其中100辆为t-26早期型号,另外100辆也以bt-2、bt-5为主,全军能算作战斗力的只有少量bt-7。)

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然后是已经在第一次反击中,被薯条君亲身体验过的,决定坦克部队战斗力的另一个关键因素,伴随步兵的情况。

此时位于前线的机械化军,配属的摩托化步兵师,已经全部被作为步兵师使用。

并且很多都被紧急投入了布罗德,杜布诺,卢茨克东北的临时防线中。

这让这些步兵师,不仅无法执行其伴随支援苏军坦克的任务。

反而还急需苏军坦克立即发起反击,以避免他们薄弱的防线被德军冲垮。

至于西南方面军用于掩护坦克部队进攻,专门调来的预备队中的,步兵第31军。

虽然通过强行军赶到了战场,但是四天200公里的强行军后,他们还有多少战斗力是必须打问号的。

更何况该军还面临着和苏军此时所有预备队一样的问题,严重缺乏弹药与重武器。

比如应该配属支援该军的炮兵团,因为缺乏牵引车辆,此刻仍然在开战前的驻地,并没有跟随部队行动。

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最后是所有人都不会在开战第一周中,寄予希望的苏联空军。

虽然西南方面军空军在6月22日躲过了第一波攻势,并在6月23日奋起反抗了。

但是从6月22日-6月25日,西南方面军的空军因为之前提到的众多问题,依然遭受了沉重打击。

其所拥有的77个机场,在这几天中总共遭到了约1600次轰炸,约有774架,躲过了第一波损失的飞机,因为苏联空军糟糕的后勤与机场保卫情况,最终下场,还是被击毁在地面上。

而在天空中的战斗,同样也令西南方面军空军损失惨重,德军第3战斗机联队宣称击落了89架飞机。

不过德国人也多少付出了些代价,负责掩护南方集团军群的第5航空队和德国陆军侦察机部队,在这段时间共损失了92架飞机,其中45架全毁。

(这数据虽然看起来还不错,但实际只表明,苏联空军用尽全力,也只在空战命中了92架德机,并因为此时苏军飞机孱弱的攻击力,这些被命中的飞机中,只有45架彻底失去了战斗力,即实际击落数量必然小于45架。)

而现在西南方面军空军,正在方面军司令部的指令下舔舐伤口,准备在6月26日,用最后的力量全力一搏。

但是苏联空军完全没有想到,6月26日,3架不明国籍双引擎轰炸机袭击匈牙利的事件,被算在了自己头上。

让在6月22日,并没有对苏宣战的匈牙利,也加入了乌克兰西部天空的角逐。

虽然匈牙利空军拥有的530架飞机中,大部分是老掉牙的型号。

但其中的Ju-86和cA135-caproni(意大利产双方中型轰炸机)型轰炸机依然对苏军地面部队有很大威胁。

这就逼迫已经十分吃力的苏联空军,必须分出一些力量来抵挡这些新对手,让可以为反击提供空中掩护的力量,又遭到了一次削弱。

(不明国籍轰炸机事件,直到现在依然没有定论。

参战各方都在指责是对方发动的袭击,但因为本文是苏军文,所以采取了倾向苏军的说法。

不过以作者的观点看,双方所能拿出的证据,似乎也已经开始倾向苏军了。

苏联在战后能有名有姓的说出,执行这次任务的,是罗马尼亚第4轰炸机大队的,3架p.37LoS轰炸机。

而反方的依据则是,当时轰炸机投掷的未爆弹,被辨认出是苏联制造的。)