没钱装什么装。
这就是大多数人看到穷人买奢侈品的心声。
至于这个奢侈品能为你带来什么身份？地位，让别人尊重你。
别闹了，还以为是几十年前呢？
那个时候大家都不懂，你拿着一堆国外品牌就能装一下。
现在这些东西上网就能查。
肖大力也不确定未来是什么情况。
但是他大致可以推断，只要我们的技术不落后。
全产业链全都打通后，外加我们国内的基建。
他们就永远不是我们的对手。
汽车厂有条不紊的进行改造。
不管工业部是否支持，汽车厂的所有领导都打算搞一搞。
好几百名工程师更是干劲十足。
他们有肖大力兜底，压根就不带怕的。
到了六九年底，上面的汽车出口项目终于谈下来了。
这个时候，无论是美国，还是苏联，其实都在拉拢中国。
但是同时又有些瞧不起中国的工业能力。
在他们看来，自己起码领先中国几十年。
他们恨不得中国和他们之间的交易不设置关税。
如果真是这样的话，他们的产品就能向中国大量倾销。
这次出口汽车谈的也非常顺利。
他们给中国汽车定的关税非常低。
但是中国给他们的关税则是正常税率。
不过在他们看来，他们赚大了。
对于他们的汽车工业来说，这是非常重要的一步。
他们的汽车可以进入中国市场了。
“老板，我觉得产线没什么问题了，可以开始了。”
“嗯，那就生产吧，记住，质量一定要把好关，绝对不能出现质量问题。
那些经销商都派出去了吗？”
“已经出发了，如果没有意外，三个月后，美国，日本，德国，英国，苏联等国家，都会有我们的经销商。”
这些经销商都是肖大力从系统购买的人，这些人都是欧美面孔，欧美的档案。
无论怎么查，都查不出一点问题。
“好吧，那就开始吧。”
肖大力的产线，一年的产量在两万辆。
肖大力也知道，汽车这东西卖的不仅仅是产品，更重要的是口碑。
在美西方的宣传中，中国就是落后，愚昧的，中国生产的东西怎么可能比得过他们国家的？
所以就算中国产品到了欧美，大概率也会被嫌弃。
除非价格上面十分有优势。
但是肖大力又不想便宜卖车。
因为这辆车的确是很好，无论机械素质，还是组装结果。
肖大力现在的产线不比西方的差。
工人也比他们的更好。
制造材料上一点都没偷工减料。
如果这样的产品还便宜卖，那就不要怪肖大力给欧美这群消费者喂屎了。
一周后，第一辆汽车已经下线。
如果产线不出问题，将会每十分钟就下线一辆汽车。
这个速度已经是全国第一。
其他的厂子还是一天几辆车的时候，首汽已经能一小时五六辆车了。