不存在没有订单的可能！
先是迅捷，再是青鸟两大项目……
很多人都不敢再小瞧李夕这个初出茅庐的企业家！
现在李夕上线了迅捷和青鸟。
那么以后呢？
以后会不会上线其它更了不得的项目？
虽然说好饭不怕晚。
但是在辰星上市之前跟辰星达成合作无疑是最聪明的选择！
资本，都是逐利的。
李夕这一招，瞬间打了聂青云一个措手不及！
寰宇总部。
“这个臭小子！”
“真是有手段！”
聂青云坐在会议室主座上，脸色不怎么好看。
台下是众多公司高管和合伙人。
这次聂青云入场外卖市场，出钱的可不止寰宇，是背后的各大资本一起出动，都决心要从迅捷嘴里啃下一块肉来！
本以为只要闪电外卖打着寰宇的名号出征，立马就能在市面上卷起巨大的风浪，给李夕一个大大的惊喜！
谁料第二天李夕就出台了反制措施！
而且李夕的反制措施极其狠辣，一招直击痛点，导致闪电拉拢商家的成本直线上升！
现存的外卖商家都是吃到了迅捷红利的，想让他们放弃迅捷，或者顶着高额的迅捷佣金抽成入驻闪电，闪电外卖就要投入更大的资金补贴商家。
而且很多用户都习惯了迅捷的方便快捷，人一旦习惯了某种事物，想改过来是很难的。
除非闪电额外投钱补贴用户。
这样一来，商户用户两头都要补贴，成本一下子飙升！
可以说，现在闪电入场的成本是当初迅捷的十倍以上！
后来者想要抢先行者的份额，是很困难的！
这也是为什么闪电外卖没有给骑手上五险一金的原因。
本来成本就很高了，现在再给骑手上五险一金，要烧的钱怕是更数不胜数了！
寰宇就算再有钱，也不能乱烧啊！
能用更小的成本拿下外卖市场，就绝不多花钱！
好在闪电外卖用更低的招聘门槛吸引了很多的骑手，总之人手这方面暂时是不用担心的。
会议室内，很多高层和合伙人都在商量着怎么应对辰星的反击。
以及日后要不要也跟风上线网约车和共享车项目的问题。
闪电外卖能抢下多少份额，几天以后业务正式运营就能知道。
至于后者……跟风辰星的青鸟项目这件事，总体的意见是偏保守的，同意这件事的股东并不多。
原因也很简单。
跟风青鸟项目，就得从头办理牌照、资格证书等等。
而且还得给各大厂商下自行车和电瓶车的订单，这些时间成本是极其沉重的。
等寰宇搞定了一切，准备上线的时候。
青鸟早就占据了华夏的绝大部分市场，后入场只能喝汤！